下雨结冰也要洒水,到底为什么?

近日,北方地区陆续进入寒冷天气,山东枣庄的最低气温降到零下4度。11月29日,早高峰时段,枣庄市中区建华西路上,洒水车依然“冒寒”洒水,致路面结冰,市民接二连三滑倒。有市民表示,市区多个路段存在类似情况,大家怨声载道。有关部门,你这到底是为什么?人们百思不得其解。
其实,这些年,有很多北方城市,他们的洒水车也经常在滴水成冰的大冬天“不辞辛苦”。
而在南方城市,也有洒水车在下雨天“勤劳工作”。
虽然各地市民抱怨不断、调侃不止、反映不停,但是,一年四季,洒水车依然“顽强”地坚持工作。
而更奇葩的是,多地的官方回复都是义正辞严:可以节约用水!那是道路高压冲洗作业!
总之各种各样的说辞,中心意思就是:这是必要的!必须的!不能更改的!你们不懂专业,不要瞎哔哔!摔倒是你自己不小心,“浪费”的水不是自来水,不要瞎操心。
既然如此,作为不懂专业的无知小民,我就好好学学相关知识好了。
先看看是怎么“节约用水”的。
按照官方说法,难免会出现路面抛洒的情况,导致黄土、石屑等污染路面的现象发生。如果道路出现泥土及泥浆附着,晴天洒水很难将这些附着物清除。而在下雨天,这些附着物的附着力大幅降落,经过洒水车的冲刷后,更容易被清洗。为了保持雨天时的地面整洁,洒水车就得利用这一“最佳时机”出动了。
噢,是这样啊!连下雨结冰这样的恶劣天气都要“维护”路面,难道平时不打扫?还是没有打扫干净?如果每天都如此“用心”,还能产生许多泥土?
而且,在下雨天,晒水车正在冲洗的马路,有的明明很干净啊!
还有,不是用的自来水,那也不是天上雨水自动流进水车的吧?不需要人力物力电力?“浪费”的不是我家的钱,可有我交的税啊!
还有保护环卫工人安全功能。
据官方介绍,雨天洒水除了能清洗路面,还能把路中间的垃圾、落叶等,冲刷到路边,方便环卫工人集中处理,不仅提高工作效率,而且可以更好地保障环卫工人的人身安全。
哎呦,这可不得了,是一项新“发明”呢!以后,环卫工人的人身安全,靠多买几台洒水车就可以了,还能节约不少保险钱哩!
尤其,要就此写篇论文或申报专利,保不齐还能助领导取得博士学位呢!
但是,环卫工人安全了,驾驶洒水车的工人呢?有时大雨磅礴,有时路面结冰,驾驶员就符合安全驾驶规范了?
最重要的,市民的行路安全呢?
——有关部门,你就感谢生在中国吧!如果在美国,摔倒的市民不把你起诉到求爷爷告奶奶、让你赔个底儿掉,你以为法律和律师吃干饭的?
所谓高压冲洗作业!
有地方政府部门答复说,市民在雨天所看到的洒水车作业,并非是市民想象中降尘降温的洒水,而是利用高压水冲洗路面。因为在雨天,道路两侧污垢、顽渍、积泥受雨水浸刷,转变为泥浆,影响交通安全,此时进行冲洗,清洁路面的效果比晴天要好,路面更容易洗干净,同时也能消除车辆打滑、行人滑倒的隐患。
这更有意思了!学个知识点:洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。洒水车适合于各种路面冲洗,树木、绿化带、草坪绿化,道路、厂矿企业施工建设,高空建筑冲洗。洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵,从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头,从而实现各种功能。
所谓“高压冲洗作业”就是从各个高压喷头往外喷水,其实是每天都作业的,而不是雨天特加的!
那你强调雨天“高压冲洗作业”是什么意思?平时不是一个车吗?如果晴天“效果不好”,那晴天就单单是洒洒水了?如果平时到处是淤泥,那环卫工没干活吗?
真是绕绕弯!再者,路面维护管理不是一家吗?偏要把“污垢、顽渍、积泥”留到雨天、冷天?晴天、暖和天就不能打扫和清洗干净?路面坑坑洼洼以及渣土车管理等等不属于政府职责?
说来说去,其原因到底是什么?看看网友的解释:
——司机说一天4车水,必须洒完,而且要拍照上传,否则就扣工资。
——争创文明城市,环保要求,规定好了每天要除尘,没人说下雨天不弄啊。
——都是年初招投标花了钱的,让他们保证每天多少水,谁还管结不结冰?
——洒出去就是钱,下雨不洒的话,我挣谁的钱?
——洒到路面结了冰,再撒盐融冰呗。冰结了融,融了结,这都是“业务”啊!
还有一些网友发表了不懂事、不懂行的“过激言论”:
——把管理城市变成了祸害百姓;
——把服务人民变成了添堵群众;
——把舆论质疑变成了理直气壮;
——把怨声载道变成了无所畏惧。
呵呵,我原则上不应该赞同这些“过激言论”,但想到也许哪一天,自己被摔个四仰八叉、骨折血流,却投诉无门、赔偿无望、误工被罚,我应该恨自己生错了地方还是恨自己习惯了逆来顺受不知道据理力争?
鹰眼观察:某些权力机关,总有万般理由应对民众的投诉和抱怨,却持之以恒地“该干嘛干嘛”!
套用一个句式:
我知道你在扯蛋,
你也知道你在扯蛋,
你知道我知道你在扯蛋 ,
我知道你知道我知道你在扯蛋,
但是,你仍然在继续扯蛋……
因为,虽然“蛋”是大家的,但“扯”的权力不在我这儿。
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